Вы прицепились к этим кодам доезда, мол че в них плохого? Да то, что они подразумевают выделение гоночной части и её значимость. То, что гонка до объекта как бы само собой разумеющееся. Да у них можно найти плюсы, о которых вы говорите. Но для меня это скорее минусы как для игрока. Моя команда вынуждена ебашить 150 по трассе. Я не понимаю задания, чего сколько и где искать. Мне хочется приехать на локу и бежать её зачесывать сразу, а не читать задание и пытаться понять что же здесь может понадобиться и где, я бы с бОльшим удовольствием на подлёте уже разделся до плавок или достал из набора ключ на 13, или болотники переобул или сумку со снарягой прихватил, поняв примерно что за объект. Ваш код доезда меня этой радости лишает. Тайминги? Тут вы сами себе противоречите, типа всё примерно пролетают 10-12 км за одну скорость, дак добавьте 10 минут к чистому таймингу, зато скорость реально перестанет ролять, особенно если уровень не взять без подсказки. А то вот все уходят после последней подсказки в с разницей в 1-2 минуты, а время доезда разнится в 3-5 минут. Отсюда и ЕН превращается в гонку. А если вы боитесь "вдруг где накосячу", то от этого помогает тест, проверка и консультации с бывалыми авторами (думаю, у вас тоже много кто на пенсию вышел), а не какие-то е.учие коды доезда.

Вы реально какие-то рабы системы. Надо обязательно логику после уровня. Логику "обязательно" надо после большого уровня, чтобы команда успела вернуться в машину пока штаб решает свою задачу. Или чтобы пловец там переоделся чутка, или ещё что-то. Но если команда сняла код с остановки и села в машину, или открыла-закрыла замок, то её вовсе не обязательно мучать 15-минутной грибной логикой, дайте сразу корды и динамика не потеряется. У вас же "так щас надо логику, а щас доезд, а щас поиск, а если без логики? да не бред какой-то! а нужен ли тут код доезда? блин, а как без него". Да заебись без него в большинстве случаев!